NÁDRAŽÍ SMRŽOVKA je železniční stanice v centru stejnojmenného města. Stanice je počátečním bodem trati 034 (Smržovka – Josefův Důl) a prochází jí trať 036 (Liberec – Tanvald – Harrachov). Leží mezi zastávkami Smržovka-Luční a Lučany nad Nisou. Nachází se v nadmořské výšce 600 m n.m.
V obci můžete nastoupit do vlaku na 4 stanicích.
Stanice byla otevřena dne 15. října 1894. Tehdy byla totiž prodloužena trať, která do té doby vedla z Liberce do Jablonce nad Nisou, až do Tanvaldu a zároveň byla uvedena do provozu trať do Josefova Dolu. V roce 2015 proběhla ve stanici rozsáhlá rekonstrukce spojená zejména se změnou uspořádání kolejiště a modernizací zabezpečovacího zařízení.
Konstrukce ocelového pražce Y – těleso pražce se skládá ze dvou hlavních nosníků představujících základní tvar písmene Y. Na spodním konci tohoto Y jsou nosníky navzájem spojeny. Aby na obou „horních“ koncích Y vznikla podobná situace pro uložení, je zde každý z obou nosníků doplněn jedním vedlejším nosníkem. Tím vznikne na všech třech upevňovacích bodech Y takzvaná dvojitá podpora.
Významnou technickou zajímavostí je i kamenný ŽELEZNIČNÍ VIADUKT z konce 19. století, po kterém vede trať z Jablonce n.N. do Tanvaldu.
Stavba byla zahájena v roce 1893 a dokončena v roce 1894. Do provozu byl uveden 11. října 1894. Použita byla kvalitní žula splňující potřebné nároky pevnosti a vzhledu. Kvalitu práce tehdejších stavitelů, zkušených italských mostařů a tunelářů, prokázal čas. První oprava viaduktu od jeho uvedení do provozu proběhla v roce 2008.
Viadukt má celkem 9 otvorů přemostěných půlkruhovými kamennými klenbami a jeho délka včetně opěr je 123,5 metru. Vlastní přemostění je 116,5 metru a výška 26,5 metru. Volná výška nad terénem je 23,25 metru, nad silnicí 21,4 metru, nad vodotečí 23,5 metru. Vzdušné vedení je pod klenbou číslo 3. Viadukt nesoucí kolejové lože má šířku k ose koleje 4,9 metru a poloměr 180 m.
Budova ZÁKLADNÍ ŠKOLY
Nedaleko KŘÍŽ stojí na rozhraní ulic Školní, Tyršova a Hornoveská. 
Podle zápisu v první smržovské pozemkové knize se jednalo o splnění ustanovení ze závěti pana Kaulfusse (jehož rodina vlastnila parcelu, na které kříž stojí), zemřelého v roce 1819, které znělo: Dále je nutno postavit v zatáčce železný kříž s kasičkou na almužny. Prostředky na realizaci měly být k dispozici během šesti měsíců. Kříž pak byl postaven v roce 1824 a každý další majitel pozemku měl za povinnost ho udržovat a opravovat. Původně byl do žulového podstavce ukotven ozdobný litinový kříž bez Kristova těla, s kulatou plechovou tabulkou s nápisem: Es ist vollbracht (Dokonáno jest). V dolní části kříže vysela lampa. V letech 2006 – 2007 prošel kompletní opravou.
